วันนี้ (18 มีนาคม 2564) สำนักงานชลประธานที่ 15 จังหวัดนครศรีธรรมราช ชี้แจงกรณีการทรุดตัวของถนนรอบอ่างเก็บน้ำคลองกะทะ ตามที่ ข่าวภูเก็ต ได้เสนอข่าวไปเมื่อวันที่ 28 ก.พ. ที่ผ่านมา จดหมายชี้แจงข้อเท็จจริง ลงนามโดย นายณัฐพงศ์ พิศบุญ ผู้อำนวยการส่วนวิศวกรรม รักษารักษาราชการแทน ผู้อำนวยการสำนักงานชลประธานที่ 15 จังหวัดนครศรีธรรมราช ลงวันที่ 17 มีนาคม 2564 ระบุว่า การทรุดตัวเป็นวงกว้างของถนนบริเวณรอบอ่างเก็บน้ำคลองกะทะดังกล่าว มีสาเหตุมาจาก กรณีฝนตกหนักติดต่อกันช่วงวันหลายวัน ในช่วงปลายเดือนตุลาคม 2563
ต่อมาเมื่อวันที่ 4 พ.ย. 63 ถนนรอบอ่างเก็บน้ำคลองกะทะ โครงการชลประทานภูเก็ต ได้เกิดการสไลด์ตัวของดินช่วง กม.2+200 ทำให้พื้นถนนเกิดความเสียหาย เป็นระยะทาง 35 เมตร จากนั้นสำนักงานชลประธานที่ 15 โดยโครงการชลประทานภูเก็ตได้ลงพื้นที่ตรวจสอบเมื่อวันที่ 5 พ.ย. พร้อมทั้งได้ทำการติดป้ายแจ้งเตือนแก่ผู้ใช้ถนนสัญจรรอบอ่างเก็บน้ำดังกล่าวเพื่อความปลอดภัย และได้มีหนังสือลงวันที่ 10 พ.ย. แจ้งไปยังสำนักงานชลประธานที่ 15 เพื่อขอให้ตรวจสอบพิจารณาซ่อมแซมปรับปรุงอย่างเร่งด่วนแล้ว
สำหรับความก้าวหน้าของงานนั้น ล่าสุดสำนักงานชลประธานที่ 15 โดยหัวหน้าฝ่ายออกแบบ นายธนาวุฒิ รักษ์ทอง และนายทัตเทพ เยาวพัฒน์ สำนักสำรวจด้านวิศวกรรมและธรณีวิทยา ได้ลงพื้นที่เมื่อวันที่ 19-20 ก.พ. 64 เพื่อตรวจสอบความเสียหายที่เกิดขึ้น
ทั้งนี้ โครงการชลประธานภูเก็ต รายงานความเสียหายของถนนทรุดตัวบริเวณดังกล่าวว่า มีสาเหตุมาจากการกัดเซาะจากคลื่นน้ำในอ่างเก็บน้ำ ซึ่งเกิดจากอิทธิพลของลมประจำถิ่น ซึ่งจุดที่เกิดความเสียหายมีการทรุดตัวยาวประมาณ 35 เมตร ลึกประมาณ 10 เมตร ซึ่งในเบื้องต้นทางโครงการชลประธานภูเก็ตได้ติดตั้งป้ายเตือนวางกรวยจราจร ยางรถยนต์ และแผงเหล็กปิดกั้นบริเวณที่เกิดการทรุดตัวแล้ว
สำหรับแนวทางในการปรับปรุงซ่อมแซม ภายหลังจากการร่วมลงพื้นที่ตรวจสอบความเสียหายเมื่อวันที่ 20 ก.พ. ผู้เชี่ยวชาญมีการเสนอแนวทางแก้ปัญหาโดยการปรับปรุงซ่อมแซมด้วยกำแพงดินเสริมกำลัง และจะได้ทำการออกแบบเพื่อปรับปรุงถนนรอบอ่างเก็บน้ำคลองกะทะต่อไป