ทอท.แจง “โทษสูงสุดประหารชีวิต” กรณีถ่ายรูปเครื่องบินอันซีนหาดไม้ขาว

ภูเก็ต – ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) กำหนดเขตความปลอดภัยการบิน บริเวณหัวทางวิ่ง 09 ณ หาดไม้ขาว เพื่อให้เป็นไปตามมาตรการความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยการบิน รวมทั้งป้องกันการบาดเจ็บและความเสียหายของชีวิต และทรัพย์สินของนักท่องเที่ยวและผู้สัญจรไปมา พื้นที่ดังกล่าวอยู่ในบริเวณที่ได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยว ในการถ่ายภาพเครื่องบินที่กำลังทำการร่อนลงหรือกำลังบินขึ้น ซึ่งได้รับการกล่าวขานว่าเป็นอีกหนึ่งอันซีนเมืองไทย

จุฑารัตน์ เปลรินทร์

วันพฤหัสบดี ที่ 26 กันยายน 2562, เวลา 11:41 น.

ภาพ ท่าอากาศยานภูเก็ต

ภาพ ท่าอากาศยานภูเก็ต

สำหรับมาตรการเพื่อความปลอดภัย บริเวณหัวทางวิ่ง 09 ท่าอากาศยานภูเก็ต บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) หรือ ทอท.ให้คำอธิบายว่า “เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวอยู่ในบริเวณที่ได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยว ในการถ่ายภาพโดยใช้แฟลชกับเครื่องบินที่กำลังทำการร่อนลงหรือกำลังบินขึ้น การเล่นไคท์บอร์ด รวมถึงการบินโดรน การฉายไฟขึ้น การยิงเลเซอร์ การปล่อยลูกโป่ง และปล่อยโคมลอย ซึ่งกิจกรรมดังกล่าวอาจส่งผลให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยของเครื่องบินระหว่างการบิน อาจทำให้นักท่องเที่ยวและผู้สัญจรได้รับบาดเจ็บจากกระแสไอพ่นของเครื่องบินได้ รวมถึงกิจกรรมบางประการอาจเข้าข่ายการทำความผิดตามพระราชบัญญัติ ว่าด้วยความผิดบางประการต่อการเดินอากาศ พ.ศ.2558 มาตรา 18 และ 19 โดยกำหนดให้ผู้กระทำความผิดต้องระวางโทษประหารชีวิต จำคุกตลอดชีวิต หรือจำคุกตั้งแต่ 15 - 20 ปี และปรับตั้งแต่ 600,000 – 800,000 บาท”

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. อธิบายถึงมาตรการความปลอดภัย บริเวณหัวทางวิ่ง 09 ทภก. ผ่านทางรายการคุยให้คิดกับนิตินัย ว่าในช่วงเดือนตุลาคมที่กำลังจะมาถึงนี้จะเป็น Winter Schedule หรือตารางการบินฤดูหนาว ซึ่งเครื่องบินจะลงทางฝั่งชายหาดไม้ขาว โดยในช่วงนี้ยังคงใช้ Summer Schedule หรือตารางบินฤดูร้อนอยู่ซึ่งเครื่องจะลงจากอีกฝั่ง “หลังจากเดือนตุลาคมเราจะเห็นนักท่องเที่ยวโพสต์รูปในอินตาแกรม ในโลกโซเชียลมีเดียเต็มไปหมดเลย”

ความปลอดภัย

“มีอยู่สองสามประเด็น เราจะเห็นรันเวย์ห่างจากจุดที่เป็นรั้วของ ทอท. นิดเดียว เครื่องบินลำใหญ่ ๆ จะมีไอพ่นเจ็ทพ่นออกมา บางลำก็ปลอดภัยเพราะลำเล็กมันก็พ่นไม่ไกล เราห่วงความปลอดภัยของนักท่องเที่ยว เพราะมาถ่ายตรงนี้อาจจะโดนได้” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าว

โทษประหารชีวิต

“โทษของการประหารชีวิต ไม่ใช่โทษของการเอากล้องไปถ่ายเครื่องบิน แต่เป็นโทษของการที่ถ้าท่านไม่รู้กฎหมาย ท่านใช้แฟลช หรือคนข้าง ๆ ไม่ได้ถ่ายรูปแต่คึกคะนองเอาเลเซอร์ไปจี้ขึ้นไป หรือในกรณีที่นั่งอยู่กับกลุ่มเพื่อนแล้วมีคนหนึ่งในกลุ่มเอาหินปาขึ้นไป เพราะจากรูปที่เราเห็นจะพบว่าเครื่องบินบินลงมาเตี้ยมาก ในระยะที่เอาก้อนหินปาได้เลย และคนที่อยู่ในกลุ่มนั้นก็จะถูกจับตัวไปสอบสวนว่าเป็นคนปาหินหรือไม่”

“ถ้าเป็นคนปาเครื่องบินเกิดความเสียหายตามพรบ.ความผิดบางกระการของการเดินอากาศ 2558 มาตรา 19 ถ้าเกิดความเสียหายจะต้องระวางโทษจำคุกตลอดชีวิต หรือปรับ 2 แสนบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ แต่ถ้าปาขึ้นไปแล้วเข้าเครื่องยนต์ลงมาแล้วมีคนตาย ท่านก็จะได้รับโทษประหารชีวิต หรือปรับไม่เกิน 5 แสนบาท” นายนิตินัย อธิบาย

“มันก็อันตรายนะที่เรามาถึงแล้วดูว่ามันสวยงามดี พอถ่ายรูปกันเราก็ไม่รู้ว่าแฟลชมันไปถึงหรือเปล่า เพื่อนข้าง ๆ เอาเลเซอร์จี้ขึ้นไปหรือเปล่า หรือมีใครทะลึ่งเขวี้ยงหินขึ้นไปหรือเปล่า เขวี้ยงเสร็จแล้วคนที่อยู่แถวหาดถูกจับไปก่อนเลย แล้วค่อยไปเคลียร์ว่าใครเป็นคนทำ”

สำหรับข้อสงสัยที่ว่า สถานที่อื่นก็มีทำไมถ่ายได้และภูเก็ตถ่ายไม่ได้ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. อธิบายว่า “สถานที่อันซีนแบบนี้ที่อื่นก็มีเหมือนกัน และมีบทลงโทษเช่นเดียวกัน เพียงแต่บางคนถามว่าทำไมที่อื่นถ่ายได้ อย่างที่เรียนก็คือ การถ่ายไม่ได้จำคุก แต่มีโอกาสที่จะถูกจับไปสอบสวน”

พร้อมเน้นย้ำว่า เรื่องนี้ถือเป็นวาระระดับชาติ ซึ่งของประเทศไทย ให้ความสำคัญของความปลอดภัยมาเป็นอันดับหนึ่ง

“ตุลานี้เป็นต้นไปที่เราจะเริ่มบินลงตรงนี้ เราจะเริ่มมีการเข้มงวด นี่ไม่ใช่เฉพาะที่ภูเก็ตแห่งเดียว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องระดับประเทศได้มีการบูรณาการประชุมร่วมกัน แล้วมีข้อตกลงว่า “ไม่ควรที่จะมีการถ่ายรูปตรงนี้” สนามบินอื่นอาจจะไม่ได้เข้มงวด แต่ก็มีความสุ่มเสี่ยงตามที่บอก” นายนิตินัย กล่าว

ทอท.ให้ความสำคัญเกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัยมาเป็นอันดับหนึ่ง ดังสโลแกน “ปลอดภัยคือมาตรฐาน บริการคือหัวใจ”

 

 

แจ้งข่าว..คลิกที่นี่