วันนี้ (6 พ.ย. 2568) เวลา 10.00 น. ที่ห้องประชุมเจ้าฟ้า ศาลากลางจังหวัดภูเก็ต นายศรัยณ์ศักด์ ศรีเครือเนตร ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานการประชุมคณะทำงานเพื่อพิจารณาการเชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมและการขนส่งทางน้ำ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร (Boat Taxi) ครั้งที่ 3/2568 พร้อมด้วยนายกองเอก อดุลย์ ชูทอง รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุม
ที่ประชุมได้ติดตามความคืบหน้าการดำเนินโครงการในส่วนของ จุดโป๊ะเทียบเรือต้นทาง บริเวณอุทยานแห่งชาติสิรินาถ ซึ่งขณะนี้ได้มีการออกแบบตัวโป๊ะเทียบเรือเรียบร้อยแล้ว แต่อยู่ระหว่างขั้นตอนการรับรองแบบโดยวิศวกร และรอการอนุญาตใช้พื้นที่ทดลองชั่วคราวจากกรมอุทยานแห่งชาติฯ โดยได้จัดทำหนังสือเสนอถึงส่วนกลางเพื่อขออนุมัติให้เรือโดยสารสามารถเข้าไปทดสอบในพื้นที่ได้
ทั้งนี้ เดิมมีกำหนดเปิดทดลองสำรวจเดินเรือระหว่างวันที่ 15–30 พ.ย. 2568 แต่กรมอุตุนิยมวิทยาได้รายงานในที่ประชุมว่า ช่วงเวลาดังกล่าวยังคงมีสภาพอากาศแปรปรวน มีฝนตกและคลื่นลมแรง อาจไม่เหมาะสมต่อการทดลองเดินเรือในทะเลอันดามัน ซึ่งอาจกระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและผู้ประกอบการ ที่ประชุมจึงมีมติ ขยายช่วงทดลองเดินเรือออกไปเป็นวันที่ 15–30 ธันวาคม 2568 เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพอากาศที่มีแนวโน้มคลื่นลมลดลง และเพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างปลอดภัยสูงสุด ภายใต้มาตรฐานการเดินเรือที่เหมาะสม
สำหรับ จุดท่าเรือปลายทางบริเวณหาดป่าตอง ไม่มีอุปสรรคในด้านการใช้พื้นที่ แต่ได้เน้นย้ำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดระบบรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวด ส่วน จุดท่าเรือบริเวณกมลา ซึ่งเคยสำรวจไว้เบื้องต้นพบว่ายังไม่พร้อมรองรับการใช้งานในระยะนำร่อง จึงมีมติให้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ที่เหมาะสมเพิ่มเติม โดยเทศบาลเมืองป่าตองเสนอให้มีการร่วมลงพื้นที่ระหว่างผู้ประกอบการ เอกชน และหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อประเมินความเหมาะสมและความปลอดภัยของเส้นทาง
นอกจากนี้ ที่ประชุมเห็นควรให้มีการบูรณาการความร่วมมือกับ สถาบันการศึกษา หน่วยงานด้านข้อมูล เช่น สำนักงานสถิติ DEPA และสถาบัน HUDA เพื่อร่วมเก็บข้อมูล วิเคราะห์ และจัดทำรายงานการศึกษาเชิงวิชาการสำหรับใช้เป็นต้นแบบในการขับเคลื่อนโครงการในระยะต่อไป โดยเฉพาะในประเด็นเรื่อง ค่าธรรมเนียมการเข้าใช้อุทยานของผู้ประกอบการและนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ
ด้าน ภาคเอกชน ได้แสดงความคิดเห็นสนับสนุนการขยับช่วงเวลาทดลองเดินเรือออกไป โดยระบุว่า การปรับจากวันที่ 15 พฤศจิกายน เป็นวันที่ 15 ธันวาคมนั้นมีข้อดีหลายประการ ทั้งในแง่ของช่วงเวลาที่เข้าสู่ ฤดูกาลท่องเที่ยว ซึ่งนักท่องเที่ยวเดินทางมาจำนวนมาก ทำให้โครงการมีโอกาสได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น อีกทั้งยังพ้นช่วงมรสุมใหญ่ ทำให้สภาพอากาศและคลื่นลมเหมาะสมต่อการเดินเรือมากกว่าเดิม ส่งผลให้เกิดความปลอดภัยทั้งต่อผู้โดยสารและผู้ประกอบการ และพร้อมสนับสนุนการดำเนินโครงการอย่างเต็มที่ เนื่องจากมองว่า “Boat Taxi” เป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการเดินทางที่ช่วยลดความแออัดบนถนน ซึ่งปัญหาการจราจรในพื้นที่ท่องเที่ยว เช่น ป่าตอง และเส้นทางเข้าสนามบิน มีแนวโน้มหนาแน่นมากขึ้นทุกปี การดำเนินโครงการนี้จะช่วยสร้างประสบการณ์การท่องเที่ยวรูปแบบใหม่ เช่น การเดินทางเชื่อมโยงจากสนามบินสู่ชายหาด หรือการชมวิวทางทะเลระหว่างเส้นทาง ซึ่งสามารถต่อยอดเป็น “แลนด์มาร์กใหม่” ของภูเก็ต ในอนาคตได้อีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตได้เน้นย้ำในที่ประชุมให้การดำเนินโครงการอยู่บนหลัก “คุ้มค่า ปลอดภัย และยั่งยืน” เพื่อให้โครงการนำร่องการเดินเรือ Boat Taxi สามารถพัฒนาเป็นระบบขนส่งทางน้ำที่มีมาตรฐาน และเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการแก้ไขปัญหาการจราจรของจังหวัดภูเก็ตอย่างมีประสิทธิภาพ
- สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดภูเก็ต
