เที่ยวบินนี้นำผู้โดยสาร 123 คน และลูกเรือ 7 คน เดินทางจากกรุงเทพฯ มายังจังหวัดภูเก็ต แต่ขณะที่นักบินพยายามนำเครื่องลงจอดที่สนามบินภูเก็ตท่ามกลางสภาพฝนตกหนักและลมแรง เครื่องได้ไถลหลุดรันเวย์แล้วเกิดไฟลุกท่วม ทำให้มีคนเสียชีวิต 90 คน เป็นชาวไทย 33 คน ชาวต่างชาติ 57 คน ส่วนใหญ่เป็นชาวอังกฤษ, อิสราเอล และฝรั่งเศส
ญาติผู้เสียชีวิตและผู้รอดชีวิตจากโศกนาฏกรรมเครื่องบินโดยสาร ของสายการบินวัน-ทู-โก ประสบอุบัติเหตุ ณ จังหวัดภูเก็ตเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2550 เป็นโจทก์ยื่นฟ้องคดีแพ่งต่อ นายอุดม ตันติประสงค์ชัย อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินวันทูโก (One-Two-Go) สายการบินราคาประหยัด ในเครือของโอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์ ซึ่งทั้งสองสายการบินได้ยุติบทบททางธุรกิจไปแล้วทั้งคู่ รวมถึง ‘ฐานฆ่าคนตายโดยประมาท’ โดยคำฟ้องของโจทก์ระบุว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นถือเป็น “อุบัติเหตุที่รอคอยการเกิด” โดยมีข้อกล่าวหาว่าโศกนาฏกรรมดังกล่าวอาจเกิดได้จากหลายปัจจัย ตั้งแต่ความเหนื่อยล้าของนักบิน ไปจนถึงความเป็นไปได้ที่สายการบินปลอมแปลงบันทึกการบิน (อ่านเพิ่มเติม คลิก)
ศาลฝรั่งเศสตัดสินว่า อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินวันทูโกมีความผิดจริงในฐานฆ่าคนตาย และต้องถูกปรับเป็นจำนวนเงิน 75,000 ยูโร ($82,300) หรือประมาณ 2.5 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าหลังเกิดเหตุโศกนาฏกรรมในปี 2550 นายอุดมจะยอมรับว่า สายการบินมีส่วนต้องรับผิดชอบกับอุบัติเหตุทางอากาศ ซึ่งถือว่าเป็นครั้งร้ายแรงที่สุดของประเทศไทยในรอบ 10 ปี และชื่อของเขาจะอยู่ในหมายจับสากล แต่เขาก็ไม่เคยถูกควบคุมตัว ไม่เคยแม้แต่จะตอบรับหมายศาลฝรั่งเศส และไม่เคยปรากฏตัวเลย
