นายนรภัทร กล่าวว่า ประเด็นสาเหตุความล่าช้าของโครงการก่อสร้างทางลอดอุโมงค์ห้าแยกฉลอง เกิดจากปัญหาติดขัดในเรื่องกรรมสิทธิ์ที่ดิน สิ่งปลูกสร้าง และสาธารณูปโภคต่าง ๆ จึงต้องใช้ระยะเวลานานในการเจรจาต่อรอง จึงจะสามารถส่งมอบพื้นที่การก่อสร้างได้ เมื่อต้นปีที่ผ่านมา
ด้านนายสมหวัง ชี้แจงว่า ในส่วนงานก่อสร้างทางลอดอุโมงค์ห้าแยกฉลอง ปัจจุบันทางผู้รับจ้างได้รับพื้นที่และเข้าดำเนินการเมื่อวันที่ 12 ม.ค. ที่ผ่านมา ซึ่งผู้รับจ้างได้เร่งเข้าดำเนินการก่อสร้างกำแพงกันดิน ก่อสร้างพื้นทางลอด ก่อสร้างหลังคาทางลอด ซึ่งผลงานรวมถึงเดือนมีนาคม 2561 คืบหน้าแล้วประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2562
ส่วนด้านการแก้ไขปัญหาการจราจรระหว่างก่อสร้าง ได้แก้ไขตามข้อสั่งการของผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต ที่ได้ลงตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างของโครงการ เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2561 ดังนี้ ผู้รับจ้างได้ขยับแบริเออร์ เพื่อเพิ่มช่องจราจร เป็น 2 ช่องจราจร ช่วงใต้สะพานลอยหน้าโรงเรียน อบจ.ภูเก็ต ทำให้การจราจรคล่องตัวขึ้น และขยับแบริเออร์ เพื่อเพิ่มช่องจราจรเป็น 2 ช่องจราจร ก่อนถึงบริเวณวงเวียนห้าแยกฉลอง ด้านมาจากราไวย์ เข้าวงเวียนห้าแยกฉลอง ทำให้การจราจรคล่องตัวขึ้น ซึ่งลดลงลดปัญหาดังกล่าวได้ 50-60 เปอร์เซ็นต์
โดยก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 12 ก.พ. ที่ผ่านมา แขวงทางหลวงภูเก็ต ได้ชูป้ายนับถอยหลังเสร็จสิ้นโครงการชัดเจน พร้อมยืนยันว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน 2562 แน่นอน (อ่านเพิ่มเติม คลิก)
ทั้งนี้ นายนรภัทร ได้ให้หลักการว่า ต่อไปการดำเนินการในแต่ละจุดนั้น ควรดำเนินการให้แล้วเสร็จเป็นจุด ๆ ก่อน ไม่ควรเปิดพื้นที่งานเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ โดยที่งานเก่ายังไม่แล้วเสร็จ ซึ่งขณะนี้ทางผู้รับจ้าง ได้รับหลักการในส่วนนี้ และได้ดำเนินการแก้ไขแล้ว
