เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2563 นายณชพงศ ประนิตย์ ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาพังงา รักษาการในตำแหน่ง สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาภูเก็ต ร่วมกับ นายกู้เกียรติ พรหมเสนา นายช่างเครื่องกลชำนาญงาน ปฏิบัติหน้าที่หัวหน่วยปฎิบัติงานขุดลอกร่องน้ำสะปำ ศูนย์พัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำที่ 3 (ตรัง) และนายนำชัย มอญขาม นายช่างไฟฟ้าชำนาญงาน กลุ่มเครื่องหมายการเดินเรือ สังกัดสำนักพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำและเจ้าหน้าที่ ดำเนินการนำเรือเจ้าท่า ข.27 ออกดำเนินการติดตั้งทุ่นไฟปากร่อง บริเวณปากร่องน้ำคลองเกาะแก้ว เพื่อแสดงไฟสัญญาณปากร่องน้ำ สำหรับเรือที่เข้าออกบริเวณร่องน้ำ ทั้งเวลากลางวันและกลางคืน เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุทางน้ำ เป็นการยกระดับความปลอดภัยทางน้ำในจังหวัดภูเก็ต ให้มากยิ่งขึ้น
ตามข้อสั่งการ นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เมื่อคราว ครม.สัญจร ระหว่างวันที่ 2-3 พ.ย.ที่ผ่านมา ให้กรมเจ้าท่าจัดงบสนับสนุนงบประมาณเร่งด่วนปี 2564 ในการขุดลอกร่องน้ำ และติดตั้งเครื่องหมายช่วยในการเดินเรือ เพื่อผลักดันให้ จ.ภูเก็ตเป็นศูนย์กลางการเทียบท่าเรือสำราญและกีฬาของภูมิภาคอาเซียน ตามนโยบายรัฐบาล “มารีน่าฮับ” รองรับนักท่องเที่ยวของไทยและต่างชาติให้มีมาตรฐานบริการระดับโลก สร้างประโยชน์กับ ผู้ประกอบการเรือสำราญกีฬา เรือโดยสาร กลุ่มนักท่องเที่ยวเรือยอท์ช ผู้ให้บริการซ่อมท่าเรือ ผู้ประกอบการท่องเที่ยว และประมงท้องถิ่น ซึ่งต้องเร่งรัดให้แล้วเสร็จโดยเร่งด่วนต่อไปในปีงบประมาณ 64
นายณชพงศ กล่าวว่าในบริเวณร่องน้ำคลองเกาะแก้วได้เกิดอุบัติเหตุเรือโดนกันบ่อยครั้ง นำมาซึ่งการเสียชีวิตและทรัพย์สิน ซึ่งในเรื่องของความปลอดภัยทางน้ำ กรมเจ้าท่า โดยนายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่าได้ให้ความสำคัญเป็นลำดับแรก จึงได้จัดสรรงบประมาณในการดำเนินการขุดลอกร่องน้ำคลองสะปำระยะ 1.5 กม. ซึ่งจะแล้วเสร็จประมาณเม.ย. 64 และจะนำเรือเจ้าท่า ข.27 โยกมาดำเนินการขุดลอกคลองเกาะแก้ว(ร่องนอก) จาก กม.-3.500 ถึง กม.0.000 รวมระยะทาง 3.50 กม. โดยมีกำหนดดำเนินการขุดลอกในช่วงเดือนเม.ย. 64 คาดว่าแล้วเสร็จประมาณปลายปี 64 ในส่วนร่องน้ำคลองเกาะแก้ว (ร่องใน) ระยะ 1.5 กม. กรมเจ้าท่าได้ขอสนับสนุนงบประมาณปี 65 เพื่อให้การสัญจรทางน้ำมีความสะดวกและปลอดภัยสร้างความเชื่อมั่นให้แก่นักท่องเที่ยว
