โดยก่อนหน้าที่นายกเทศมนตรีตำบลราไวย์ ได้กล่าวถึงอุโมงค์แห่งนี้ไว้หลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นคำอธิบายว่าทำไมจึงโครงการนี้จึงเกิดความล่าช้า ซึ่งสาเหตุหลัก ๆ ที่ทางบริษัทผู้รับเหมาแจ้งก็คือยังไม่ได้รับมอบพื้นที่ในการทำงานจากแขวงการทางทั้งหมด ทำให้ไม่สามารถทำงานได้เต็มที่ เนื่องมาจากแขวงการทางยังทำการเวนคืนพื้นที่ยังไม่ได้ทั้งหมด (อ่านเพิ่มเติม คลิก)
สัญญาก่อสร้างทางลอดห้าแยกฉลองเริ่มตั้งแต่ 28 ก.ค. 58 ตั้งเป้าสิ้นสุดสัญญาภายในวันที่ 14 ก.ย. 2560 ซึ่งในขณะนั้น (มิ.ย. 2560) งานก่อสร้างคืบหน้าไปเพียง 10% หลังจากเริ่มสัญญาไปเกือบ 2 ปี ส่งผลให้ชาวบ้านส่งข้อร้องเรียนเข้ามาที่นายกฯเป็นจำนวนมาก จนต้องฝากความทุกข์ชาวบ้านผ่าน ข่าวภูเก็ต ด้วยหวังว่าจะเร่งผลักดันให้โครงการแล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อบรรเทาทุกข์ของชาวบ้าน (อ่านเพิ่มเติม คลิก)
ต่อมาในเดือนกรกฎาคม 2560 ในที่สุดโครงการทางลอดห้าแยกฉลองก็พร้อมเดินหน้าเต็มกำลัง เมื่อกรมทางหลวงสามารถตกลงราคาเวนคืนที่ดินบริเวณการก่อสร้างกับเจ้าของที่ดินที่เหลือทั้ง 4 รายได้สำเร็จ ก่อนจะเตรียมสยายปีกเดินหน้าก่อสร้างเต็มกำลังหลังชะลอโครงการมานานกว่าสองปี (อ่านเพิ่มเติม คลิก)
กระนั้นก็มิวายมีเรื่องให้ได้ตื่นเต้นกันอีกครั้ง เหตุการณ์ชวนช็อคระลอกใหม่เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากกรมฯตกลงกับเจ้าของที่ดินได้สำเร็จ เมื่อคนงานของโครงการได้เข้าพื้นที่ก่อสร้างเพื่อทำงานในตอนเช้า แต่ต้องมาพบเจอกับศพหนุ่มนอนตายในจุดก่อสร้างซึ่งเป็นหลุมลึก 5 เมตรขนาดใหญ่ที่ขุดเพื่อสร้างอุโมงค์ ซึ่งทางตำรวจระบุว่าผู้ตายขับขี่รถจักรยานยนต์ ฝ่าเครื่องกั้นตกลงในอุโมงค์ทางลอดห้าแยกขณะกำลังก่อสร้างจนเสียชีวิต (อ่านเพิ่มเติม คลิก)
จากนั้นโครงการก็ดำเนินการตามขั้นตอนมาเรื่อย ๆ และแม้ว่าการก่อสร้างจะล่าช้า และไม่สามารถดำเนินการได้ตามแผนงานที่ได้วางเอาไว้ จนทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนหลายท่านออกอาการไม่มั่นใจเมื่อ ข่าวภูเก็ต รายงานว่าทางลอดห้าแยกฉลองจะเปิดใช้งานในวันศุกร์ที่ 31 พ.ค. เนื่องจากถูกเลื่อนมาหลายครั้ง
ในที่สุดวันนี้ก็มาถึง วันที่การรอคอยของพี่น้องชาวภูเก็ตได้สิ้นสุดลง สำหรับการเปิดใช้งานเมื่อวันศุกร์ที่ 1 มิ.ย. นั้นได้เริ่มจากการเปิดให้บริการในเลนที่มุ่งหน้าไปทางใต้ของเกาะเมื่อเวลา 13.00 น. จากนั้นจึงได้เปิดเลนที่มุ่งหน้าออกจากราไวย์ในวันจันทร์ที่ 3 มิ.ย. และถือเป็นการเปิดใช้งานทางลอดโดยสมบูรณ์ แต่อย่างไรก็ตาม ทางโครงการก็ยังต้องมีการปิดอุโมงค์ในช่วงเวลากลางคืน เพื่อตรวจสอบระบบความปลอดภัย รวมถึงการปิดเพื่อซ่อมบำรุง ซึ่งนายช่างโครงการยืนยันว่าจะมีการแจ้งให้ผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับทราบโดยทั่วกัน
โอกาสนี้ นายช่างโครงการ ได้ฝากเตือนผู้ใช้รถใช้ถนนให้ขับรถด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากทางลอดห้าแยกฉลองมีระยะทางที่ยาวและถนนภายในอุโมงค์มีความโค้ง พร้อมกับเน้นย้ำว่ารถจักรยานยนต์และซาเล้ง(รถพ่วงข้าง) ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ทางลอด เพื่อความปลอดภัย และขอให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
อย่างไรก็ตาม ข่าวภูเก็ต หวังใจว่าทางลอดห้าแยกฉลองมูลค่าหลายร้อยล้าน จะคุ้มค่าคุ้มราคากับการรอคอย และสามารถแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณวงเวียนห้าแยกฉลองได้ ช่วยให้พี่น้องประชาชนที่สัญจรไปมาได้ในพื้นที่ได้รับความสะดวกสบาย และมีความปลอดภัยในชีวิตประจำวันที่ดีขึ้น ตามเป้าหมายของการก่อสร้างโครงการทางลอดที่สวยงามและมีเอกลักษณ์ของภูเก็ตแห่งนี้
